Guardias civiles denuncian la respuesta de Interior ante la evidencia de que faltan puntos de recarga para los vehículos eléctricos.
La Guardia Civil ha reclamado algo de coherencia en la política de compra de vehículos. Los guardias necesitan contar con motos y coches operativos y, con la duración de las baterías de los nuevos vehículos eléctricos, eso significa que necesitan puntos de carga reales y efectivos. Y no los hay. Los coches y las motos ya están en los puestos de la Benemérita. Pero no la totalidad de puntos de carga necesarios ni mucho menos. Lo más surrealista ha sido la explicación oficial del Ministerio del Interior: tranquilidad porque "se ponen poco a poco". "¿Y hasta que estén todos?", se preguntan desde la Guardia Civil.
Una de las últimas reuniones de la cúpula de la Guardia Civil con las asociaciones que representan a los guardias ha generado un punto más de incredulidad por parte de los agentes. Las actas de la asociación mayoritaria, JUCIL, han dejado constancia de este y otros hechos. En primer lugar, desde la asociación reclaman una mayor atención a la evaluación de riesgos laborales: "JUCIL se preocupa por incidentes que han ocurrido en acuartelamientos y por saber si se ha realizado la evaluación de riesgos laborales del centro de trabajo de manera previa a algunos accidentes", señala la asociación. "Solicitamos procedimiento claro de evaluación del personal útil con limitación, de manera que los técnicos en prevención de riesgos laborales sepan los criterios claros a seguir para la evaluación de los mismos, además de la necesidad establecer un pr
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