La Guardia Civil denuncia la calamitosa realidad de las motos camufladas que les obliga a usar la DGT

 

Tráfico vuelve a ser el destino más denostado por los agentes, que ven como se juegan el bigote a diario por la falta de material de servicio

Ivan Mingo

Coincidiendo con la Semana Santa y el verano y a petición de la DGT, la Guardia Civil saca de sus cuarteles todos los vehículos de los que dispone.

Hablamos de un total de unos 20.000 vehículos, entre los cuales los camuflados son los más temibles. De acuerdo con datos de la propia agrupación dispone de una treintena de motos camufladas, 35 furgonetas, una decena de helicópteros, uno o dos camiones camuflados y un número indeterminado de coches

Más de 20.000 vehículos

Estamos ante un verdadero arsenal de vehículos camuflados que son muy difíciles de identificar sobre el asfalto. Ahora que ya ha terminado el verano, la Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC) denuncia los problemas con los que se han encontrado los agentes que han patrullado en las motos camufladas

Hasta el momento venía utilizando dos modelos de motocicletas nuevas para este destino, en concreto se trata de las BMW R 1150 RT y las Honda ST 1300 Pan European, aunque este año ha habido novedades que no han gustado nada a los agentes.

Reliquias con ruedas

En concreto, y tal y como denuncia AEGC este año, la DGT ha quitado las pegatinas de motos de servicio, en concreto de las BMW R 1150 RT con entre 150.000 y 250.000 kilómetros y las está poniendo a disposición de los agentes como camufladas.

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